Moin Hunter,
oh...jetzt wird es aber speziell 
Gibt bestimmt Ärger mit der OT Polizei 
daher nur kurz......
Wenn GM und Opel praktisch zahlungsunfähig sind ( Opel hat heute bei Tante Merkel um 40 Mrd. nachgefragt um über die nächsten Monate zu kommen ) dann betrifft das auch die Kuckuck Autohandel- Gang.
Warum?
1. signalisiert solch ein Ereignis die Krise der gesamten KFZ Branche
2. ist Opel ein ganz spezielles PKW Segment mit einer ganz eigenen Preispolitik ( Massenprodukt )
( siehe andere Preispolitik der Premium- Marken bei Halb u. Jahreswagen )
Nun war Opel nicht umsonst die Marke die zum größten Teil auf Kuckuck gehandelt wurde. Darauf hat man sich verstanden sich über 2 Jahrzehnte Erfahrungen aufgebaut. Wenn da also nun der Hersteller wegbricht hat das sehr wohl großen Einfluss auf die Geschäfte vom ehm. Kuckuck Sponsor.
Aber wie ich schon sagte gehe ich nicht von einer Auflösung der GM aus da an dem Konzern allein in Amiland über 600.000 Pensionsansprüche hängen und derzeit immer noch über 120.000 Arbeitsplätze. Und was die Tochter Opel betrifft......die wird man an einen deutschen Mitbewerber verkaufen auch wenn die Mutter GM derzeit ordentlich Verluste in die kleine Opel Tochter pumpt. ( sind eben Amis...die Übernahme zahlt eh der Steuerzahler )
Und ja... wir haben eine Deflation in der Automobilbranche und es gibt erste Händler die mit: 1 Auto kaufen und 2 mitnehmen werben und noch ganz gut dabei verkaufen.
Unser Grundproblem ist aber das Schuld/Zinssystem was nun an einem Punkt gekommen ist wo nicht mehr genug Nachschuldner vorhanden sind um den Kettenbrief Kapitalismus am Leben zu halten. Soweit war man ende der 80er schon mal wo dann der fallende Ostblock die dringend benötigten Nachschuldner brachte und heute sind es die Staaten die in die Lücke springen.( noch zum größten Teil mit Bürgschaften aber später wird man real zahlen )
Nur die Konsumenten sind bereits hoch verschuldet und der Konsum geht stark zurück. Die Banken werden zwar mit Liquidität von den Zentralbanken geflutet nur haben die die anstehende Weltwirtschaftskrise längst erfasst und legen ihr Moos lieber bei der EZB sicher verzinst an als es unter großen Risiken in die kollabierende Wirtschaft zu pumpen.
Die Folge?......eine Kreditklemme die den Mittelstand derzeit hart trifft und bereits erste Opfer gefordert hat.
Kreditklemme ist aber eine Katastrophe für die Immo- und Automobilbranche denn wer zahlt denn heute noch bar?
Also...wir gehen äußerst harten Zeiten entgegen und wie Tusse schon richtig sagte.....wird dies nicht ohne Folgen für den ein oder anderen Verein bleiben.
Das Zauberwort heißt zur Stunde Eigenkapital.....wer solide finanziert ist wird die Krise überleben.
Gruß
Olli
